起重機械(xie)作業人員的(de)常識

在(zai)吊(diao)(diao)裝作(zuo)業中，吊(diao)(diao)桿下(xia)、吊(diao)(diao)物(wu)(wu)下(xia)、被吊(diao)(diao)物(wu)(wu)起吊(diao)(diao)前(qian)區(qu)、導向滑(hua)輪鋼繩三角(jiao)區(qu)、快繩周圍、站在(zai)斜(xie)拉的(de)吊(diao)(diao)鉤或導向滑(hua)輪受力方向等都(dou)是十分(fen)危(wei)險(xian)的(de)，一且發生(sheng)危(wei)險(xian)不易躲(duo)開。所以，工作(zuo)人員的(de)站位非常重要(yao)(yao)，不但(dan)自己要(yao)(yao)時刻注意，還需(xu)要(yao)(yao)互(hu)相提(ti)醒、檢查落實(shi)，以防不測。

吊裝作(zuo)(zuo)業(ye)中，工作(zuo)(zuo)人(ren)員無(wu)吊索具**系數的(de)正確認知，往往以不(bu)斷(duan)為(wei)使(shi)用的(de)依據，致使(shi).重作(zuo)(zuo)業(ye)總(zong)是(shi)處在(zai)危險狀態。吊裝作(zuo)(zuo)業(ye)與很(hen)多施工不(bu)一樣，涉及面大，經(jing)常(chang)(chang)使(shi)用不(bu)同(tong)單位、不(bu)同(tong)類型的(de)吊車。日常(chang)(chang)操作(zuo)(zuo)習慣、性(xing)能、指揮信(xin)號的(de)差異等因素很(hen)容易引發(fa)誤(wu)操作(zuo)(zuo)，所以要(yao)特別謹(jin)慎(shen)。

大件吊(diao)裝(zhuang)拆(chai)除，吊(diao)車(che)或機(ji)動卷揚機(ji)滾筒(tong)上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造(zao)成快繩劇烈(lie)抖動，易失(shi)穩，結(jie)果經常出現繼續(xu)作(zuo)業危險，停(ting)又停(ting)不(bu)下來的尷尬局面。設立吊(diao)裝(zhuang)工(gong)具或借助管(guan)道、結(jie)構(gou)等作(zuo)吊(diao)點吊(diao)物缺乏理(li)論計(ji)算，靠經驗(yan)估算的吊(diao)裝(zhuang)工(gong)具或管(guan)道、結(jie)構(gou)吊(diao)物承載(zai)力(li)不(bu)夠或局部(bu)承載(zai)力(li)不(bu)夠，一處失(shi)穩，導致整(zheng)體坍(tan)塌。

有很多事(shi)故(gu)是這(zhe)樣(yang)發(fa)生的(de)，起(qi)重工作已經結束，當吊鉤(gou)帶著空(kong)繩索(suo)具(ju)(ju)運行時，自由(you)狀態下的(de)吊索(suo)具(ju)(ju)掛拉住已摘(zhai)鉤(gou)的(de)被吊物(wu)或(huo)(huo)其它物(wu)體，操作的(de)司機(ji)或(huo)(huo)雙梁起(qi)重機(ji)指揮人員(yuan)(yuan)如反應不及時，瞬間(jian)事(shi)故(gu)便發(fa)生了，而(er)這(zhe)類(lei)事(shi)故(gu)對作業人員(yuan)(yuan)和起(qi)重機(ji)具(ju)(ju)具(ju)(ju)有非常惡(e)劣的(de)后果。